可以白嫖的，复现之后，交给了蓉飞吹风洞。
周瑞没有卖关子，打了一个响指，众人屏幕上出现了一个奇特的飞行器外形。
不少人发出了惊呼！倒吸一口凉气！
“这是.变种乘波体造型？钱学森弹道？”
（比较类似的概念图）
周瑞听取一片惊呼，给了大家一点消化时间，才说道：
“答对了！”
实际上，这一外形中的许多元素，正是从“钱老手稿”里借鉴的。
作为钱学森弹道、乘波体、超音速飞行器的开山鼻祖，航空、航天双领域大能，钱老本人对于“空天机”有所设想，是很正常的。
就像现在，“空天机”对于周瑞来说是“极度对口”一样，当年对钱老自然也是“极度对口”。
只是当时条件不允许，钱老宝剑自封，专心搞导弹。
而对“空天机”的一些想法，则隐藏在那些看似天马行空的“手稿中”。
周瑞也是在系统给出外形后，才发现居然和钱老一些手稿里的内容，有着惊人的相似。才知道自己在阅读手稿的时候，自己的知识结构也被改变了不少，被系统吸纳捕捉了。
这架刑天战机，可以说是周瑞和钱老，时空交错几十年，共同完成的。
在这个特殊空间开会，自然少不了一点特殊的辅助，周瑞直接走向中央圆形的平台。
顶部的银色桶状结构，传来了窸窣的金属碰撞声，下一刻银白的冰触向下蔓延，落在了平台表面。
无数智能单元自行变化，最后形成了一个两米长左右的奇特飞行器模样。
正是“刑天战机”的样子。
周瑞走上圆台：“这样大家更直观一些。”
右手在“小洒”身上一撸，仿佛心意相通一般，小洒顺势变成了一根金属棍，四厘米直径有些粗，和拖把杆子一样，但充当教鞭也勉强可以。
反正周瑞力气大，“刑天战机”的拟态模型也不小。
周瑞指着“刑天”尾部说道：“初步计划，刑天战机的动力系统，是‘两组三态’。”
看似只有两个尾部发动机，实则机腹下方还有一枚居中的。
更大，也更短。
那两侧的发动机，是“亚燃/超燃双模态冲压发动机”，用于应对大气内低空、高空，和低速、高速两种状态。
这种“双模冲压”技术国内已经有了，那就是全球独步的高超音速巡航导弹。
只是用在飞机上是第一次。
为啥？
因为飞机都是人开的，超燃冲压发动机要在五马赫以上，才能利用压力灌注氧气进入发动机充分燃烧，使得在高超音速和稀薄大气的情况下，依然能获得足够的氧化剂。
五马赫是它的起点，低了根本点不着，最好工作状态要到10马赫以上。
这速度哪有飞行员能抗住？你绑袋面粉上去，回来都能给压成饼干。
即便能抗住，也无法做出任何机动，只能直线飞，就和航天员一个道理，绑在凳子上硬抗，什么也做不了，没失去意识就不错了。
但是无人飞行器，可以！
“亚燃模态”用于低速启动，“超燃模态”用于极限加速，在大气层内，冲压发动机同等燃料的情况下，能产生四倍于火箭发动机的推力。
但进了太空又会趴窝，因为那里没有氧气，这也是火箭不会采用“超燃发动机”的原因。
所以就有了“刑天”的第三动力模态，小型火箭发动机。
由于空天战机的主要作战场景，依旧在大气内（毕竟敌人还在大气层内），轨道只是它的中转站或者出发点，所以第三动力模块不需要像是火箭那样巨大。
和“榫卯”的需求类似，能够完成轨道上机动即可，当然实际机动能力，肯定远超“榫卯”。
指挥中心内，邱力勋看的极为认真，他就是发动机专家，叫他来肯定是要负责这个部分的。
双模态+火箭发动机.准确的说是“三模态”么这可真是有挑战性啊。
哪怕亚燃/超燃/火箭发动机都是已有的技术，将三者整合到一起也是一项大工程
不过无人机的内部结构可以最大化利用，机械智能还能简化原有控制系统.
有门！
不愧是周教主的设计，从不会抛出工业体系完不成的“臆想”，无论毕方、鲲鹏、还是刑天，都是那-->>