当然，绝大部分是代组装、代加工。
挂着自己品牌的终端产品，目前只有一个系列，就是被骂的狗血淋头，全网嘲讽的“汽车”。
当然，那个暂时和周瑞没关系。
总之，比亚蒂的工业生产能力是全面的，覆盖面非常广，且拥有成熟庞大供应链，省时省事。
如果能谈成合作，“无人机项目”的批量生产问题，可以说事半功倍。
这事儿都不用找别人，找周伟钢就行了！华唯的手机有一部分就是比亚蒂代工的。
初次洽谈很顺利，虽然没有遇见名人的船夫哥，但对接的负责人也是能力极强的专业人士。
听了周瑞的来意，还是甲方介绍来的，比亚蒂很是热情。
这种代加工、代组装，本身就是对方的老本行，那边的负责人看了组装需求后，就开始和周瑞一起，做供应链拆分。
哪些零部件可以通用，哪些必须单独开模生产，开模生产也未必是比亚蒂自己搞，他们下面还有供应链。
这就是现代供应链的魅力，一环套一环，各司其职。
周瑞还是希望“复瑞科技”可以做一家轻资产的科技公司，这种方案虽然生产成本上做不到最优解，但综合成本反而是最低的。
自己建厂，自己招人，不说耗资多少，麻不麻烦，复瑞也没有这方面的人才可以管理妥当。
当然，最终敲定方案还需要一点时间，那边也还需要确定工艺、产量、排产期的过程
周瑞也没闲着，每日和比亚蒂的负责人对接一下工艺问题，剩下的时间继续以极快的速度，手搓无人机。
在大规模生产之前，他想要搞出点样板货。
之前那次三节点人工智障，并没有满足他对“机械智能”的好奇心。
(本章完)
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