“目前，全港黄包车数量日益减少，被出租车行业取代。出租车行业犹如朝阳企业蒸蒸日上，相反，黄包车行业却处在没落境地——”
女播音员很是详细地介绍了香港黄包车的兴衰史。
尤其拿五十年代的香港来说事儿。
当时有一千七百辆黄包车行驶在马路上，与叮叮当当的香港电车和新兴的汽车巴士争抢生意，当时电车车费每人六分，六分在当时物价，可以吃一碗猪血粥和两根油条，为了对抗新兴交通工具，黄包车曾兴起五分钱走港九的活动，用双脚对抗汽车，最终逼的港府停发黄包车牌照，限制黄包车行驶路线。
如今，黄包车再次和出租车干架，并且在港督府游行示威，惹怒港督府，差点用防暴警察镇压。
在这样情况下，黄包车代表将全部希望“寄托”在刚刚回港的一代总警司杜永孝身上，希望杜永孝能够帮他们“主持公道”。
众所周知，杜永孝在香港以“仁义”出名，甚至被很多人称之为“万家生佛”，帮助香港人民解决很多生活问题，比如引水入港，解决水患。
比如说兴建劏房，低价出租和售卖，让那些无家可归的难民，还有来港民众有個可以遮风挡雨地方。
以至于经常有人讲杜永孝完全以行动证明了“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”！
除此之外，杜永孝还不断捐钱给香港红十字会，福利局，资助孤寡老人和儿童。
他用行动把“仁义”两字深刻地表达出来。
现在杜永孝要为全香港黄包车夫做出，解决他们生存问题，无疑引起所有人关注。
与此同时——
香港出租车协会也开始行动起来。
原因很简单，杜永孝要是帮了黄包车夫，就等于动了他们奶酪，到时候杜永孝就是他们出租车“公敌”。
对于这样位高权重“公敌”，他们不得不采取行动，提前提防。
于是——
杜永孝此刻处于一个两难境地。
到底是做“仁义大亨”帮助那些黄包车夫；还是做“黑心资本家”响应港府号召扩大出租车规模。
港府，上流社会，民间——
全都拭目以待！
(本章完)
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